টাঙ্গাইলে যমুনা নদীর ওপর নির্মিত দেশের দীর্ঘতম ‘বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলসেতুর’ নাম পরিবর্তন করা হয়েছে। এখন এটির নামকরণ করা হয়েছে ‘যমুনা রেলসেতু’।
বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আফজাল হোসেন জানিয়েছেন, ‘যমুনা নদীতে নির্মিত রেলসেতুর নাম বঙ্গবন্ধু রেল সেতু থাকছে না। এটি এখন যমুনা রেলসেতু নামেই উদ্বোধন করা হবে।’
২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসের মধ্যে এই রেলসেতু উদ্বোধন করা হতে পারে বলে জানিয়েছেন তিনি।
রাষ্ট্রপতি সাহাবুদ্দিন পাবনাবাসীর জন্য নতুন ট্রেন চালুর অনুরোধ করেছেন জানিয়ে আফজাল হোসেন বলেন, ‘রেলে ইঞ্জিন সংকট রয়েছে, তাই নতুন ট্রেন চালু করতে পারছি না। তবে রাষ্ট্রপতি অনুরোধ করেছেন, পাবনাবাসীর জন্য নতুন ট্রেন চালু করা যায় কি না, সে বিষয়ে আমরা চিন্তাভাবনা করছি।’
রেলওয়ে প্রকল্পসূত্রে জানা গেছে, রেল সেতুটি নির্মাণে প্রথমে ৯ হাজার ৭৩৪ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হয়েছিল।
কিন্তু পরবর্তী সময়ে এর মেয়াদ দুই বছর বাড়ানো হয়। এতে প্রকল্পের ব্যয়ও বৃদ্ধি করা হয়। পরে ব্যয় বেড়ে ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি ৯৫ লাখ ৬৩ হাজার টাকা দাঁড়ায়। এর মধ্যে দেশীয় অর্থায়ন ২৭.৬০ শতাংশ।
জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ঋণ দিয়েছে ১২ হাজার ১৪৯ কোটি টাকা। যা প্রকল্পের ৭২.৪০ শতাংশ।
